Вступить в СРО сегодня – это возможность получить выгоду уже завтра!
Карнавальный костюм доктора Айболита
07.02.2017Сквозные арки Б соответствии с условиями применения имеют весьма разнообразные очертания. Основным очертанием конструкций мостов с ездой поверху и посередине является комбинированное с параллельными поясами в средней части пролета и суживающееся к опорам. Серповидное очертание, уширяющееся к середине, не соответствует эпюре моментов, приводит к большой разнице усилий смежных панелей поясов и потому к более тяжелым раскосам.
Очертание с параллельными поясами некрасиво. В мостах с ездой поверху было распространено очертание, уширяющееся к опорам, в котором верхний пояс идет в уровне проезжей части. Очертание это противоречит эпюре моментов и совершенно невыгодно; оно оправдано только при навесной сборке в глубоких ущельях. Над- опорная часть арки около верхнего пояса работает очень слабо, так как кривая давления, проходящая через опорный шарнир, располагается далеко от нее. Эту часть можно срезать — получится очень рациональное очертание арки с наибольшей толщиной ее в четверти пролета, где изгибающий момент — наибольший. Крайние части пролетного строения можно перекрыть перекидными балками или поставить здесь стойки с надарочным прогоном. Перекидные балки не обязательно располагать в плоскости арки, это облегчит вписывание моста в дорожную трассу на кривой небольшого радиуса (довольно частый случай в горных условиях). Возможно вам понадобится карнавальный костюм доктора айболита.
В мостах с ездой понизу наибольшее распространение получили портальные очертания ; однако они являются невыгодными из-за уширения к опорам. Первые раскосы их тяжелы, верхний пояс вблизи опор работает очень мало. Преимуществом такого очертания является возможность устройства портальной рамы в торцах мостового бруса, что значительно повышает его устойчивость. При серповидном или комбинированном очертаниях наклонные стержни арки, подходящие к опорному шарниру (для пропуска нагрузки в уровне проезжей части), не могут иметь связей, что приводит к необходимости устраивать длинные наклонные опорные рамы или тяжелые полурамы, укрепляющие арки.
